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1. Totalmente de acuerdo. Pero creo que tiene poca solución; y es una pena porque la carretera de Sevilla va a ser una zona nueva pero con poca posibilidad de crecimiento.
2. Ubicar el Polígono en la Crta de Arroyo de San Serván junto a la Nueva Circunvalación como prolongación del polígono existente sería una muy buena solución popr la facilidad de accesos.
Esperemos no lo situen en a la salida hacia torremegía, tras la via del ferrocarril, pues los accesos y lejanía con el actual polígono son muy negativos.
3.
PLAN DE URBANISMO O TOMADURA DE PELO
Señores el llamado plan general de urbanismo me recuerda a un cuento que leía cuando era un niño. ?El traje del emperador?, un traje que nadie veía pero por no ser el tonto todos decían verlo. Ya que su tela solo podían verla los listos, sintámonos todos tontos por un momento y nos daremos cuenta de que este plan ?no tiene pies ni cabeza?. Que Acosta de explicarnos lo inexplicable perderemos lo poco que hemos conseguido con el trabajo de un montón de años. Vamos a darnos cuenta de que la urbanización que todos esperábamos es tan simple como asfaltar calles, tener agua, luz y poder levantar lo que nuestro bolsillo nos imponga ya que no somos grandes empresarios para construir grandes urbanizaciones.- Tal vez el sentido de este plan sea el de pagar suelo urbano sin poder urbanizar ya que no nos darán permiso para levantar lo que está a nuestro alcance, sino para lo imposible.
Digamos no a este plan y vivamos la realidad, no las falsas ilusiones que nos quieren imponer. Tenemos calles que según este plan desaparecerán. Calles que ya tienen instalación de agua potable y residual al igual que nombre propio, puesto por el mismo ayuntamiento.
Por otro lado también quisiera que alguien me explicara que hacer con esas urbanizaciones, cuando Almendralejo ya está lleno de viviendas vacías, y construcciones paradas por no poder venderlas.
4. Almendralejo necesita poder expandirse en todas direcciones. La vía férrea es una barrera FRANQUEABLE. No cerremos posibilidades a nuestra ciudad. Hay poblaciones que han soterrado la vía (eran eléctricas) y si nosotros no tenemos electrificadas las vías podemos optar por soterramientos parciales con puentes cada 100 m. que hagan que ambas partes de la población a un lado y otro estén muy bien comunicadas. Localidades como Villafranca de Penedés, tienen la estación bajo nivel de calle, pero al aire libre y no pasa nada, la via no divide la población.
